Путешествие в Нью-Джерси в кабине большого американского грузовика (Фоторепортаж) | Краткие новости

Путешествие в Нью-Джерси в кабине большого американского грузовика (Фоторепортаж)

20:26 /  Фото, Фоторепортажи

На днях исполнилась моя давнишняя мечта – я, наконец, прокатился в кабине настоящего американского грузовика. Пока только в соседний штат и обратно, но уже масса впечатлений, более 600 фотографий и уверенность, что все это надо будет обязательно повторить. Только в следующий раз уже куда-нибудь подальше. На другой конец страны, например. И еще, впервые в жизни, проведя целый день в кабине автомобиля, я не только не устал, а наоборот был полон сил и готов ехать, ехать и ехать.

samsebeskazal.livejournal.com-05534.jpg
В этот раз у моего друга Юры была задача выехать из Бруклина, забрать груз в Нью-Джерси, а потом вернуться обратно в Нью-Йорк. Так он обычно не делает, но в этот раз у него была веская причина. Я не мог упустить такой возможности и отправился вместе с ним. Сегодня будет первая часть. Выезд из Нью-Йорка и дорога до складского терминала. Дальше расскажу про загрузка, обратную дорогу и трак-стоп. Ну поехали.

Самая главная проблема передвижения на грузовике по Нью-Йорку это выбор правильного пути. Если для меня, к примеру, поездка в район аэропорта Кеннеди это короткое путешествие по хайвею, то для водителя грузовика это мучительное продирание через бесконечные светофоры и пробки. Я туда еду 15 минут, а грузовик минимум час. Плюс всю дорогу ему будут сигналить, подрезать и бросаться под колеса одни из самых худших водителей во всей Америке. Если даже на обычно грузовике можно ездить далеко не по всем дорогам и улицам Нью-Йорка, то вариантов проезда для большого грузовика с полуприцепом еще меньше. Главные проблемы это высота мостов и эстакад, а также отсутствие пространства для маневра. Не под каждой эстакадой получится проехать, и не на каждом перекрестке получится повернуть в нужную сторону. Все это, плюс разбитые дороги, делают Нью-Йорк в общем и Бруклин в частности, одним из самых нелюбимых мест у водителей грузовиков в США. Некоторые водители из других городов просто отказываются ехать в Бруклин, а некоторые транспортные компании приплачивают дополнительные деньги за поездку туда.

2. Мы столкнулись с теми же проблемами и это был самый необычный маршрут для выезда из города, что я видел.
samsebeskazal.livejournal.com-05328.jpg

3. На перекрестках стоят мексиканцы в ожидании любой работы.
samsebeskazal.livejournal.com-05332.jpg

4. Мустанг.
samsebeskazal.livejournal.com-05335.jpg

5. Китаец-сборщик бутылок.
samsebeskazal.livejournal.com-05336.jpg

6. Протолкавшись по Бруклину мы наконец выруливаем на нормальную дорогу.
samsebeskazal.livejournal.com-05338.jpg

7. Впереди мост Верразано-Нэрроуз. Табло сообщает о грядущем нью-йоркском марафоне и сопутствующих ему перекрытиях улиц, а также о том, что грузовики могут ехать только по верхнему уровню моста.
samsebeskazal.livejournal.com-05344.jpg

8. Верхний уровень. На своей машине я езжу обычно по нижнему.
samsebeskazal.livejournal.com-05348.jpg

9. Высокая посадка открывает доселе невиданные перспективы. Из окна моей Вольвы всего этого просто не видно – мешает ограждение. На фото Верхний нью-йоркский залив. Вдали краны грузового порта Ньюарк-Элизабет.
samsebeskazal.livejournal.com-05351.jpg

10. Бруклинские районы Форт-Хамильтон и Бэй-Ридж. На заднем плане панорама Манхеттена.
samsebeskazal.livejournal.com-05355.jpg

11. С другой стороны виден открытый океан и суда идущие по каналу Эмброуз.
samsebeskazal.livejournal.com-05358.jpg

12. На съезде с моста надо оплатить проезд. Для нашего грузовика это стоит 75 долларов. По $15 за ось.
samsebeskazal.livejournal.com-05359.jpg

13. Дальше начался Статен-Айленд и бесконечный ремонт его центральной транзитной магистрали Статен-Айленд Экспресуэй.
samsebeskazal.livejournal.com-05361.jpg

14. Грузовик везет что-то похожее на гигантский электромотор.
samsebeskazal.livejournal.com-05363.jpg

15. Где ремонт, там всегда пробки.
samsebeskazal.livejournal.com-05367.jpg

16. Пока ползем в пробке фотографирую толщину бетонной подушки под реконструируемой частью магистрали.
samsebeskazal.livejournal.com-05371.jpg

17. Машина для заливки подушки.
samsebeskazal.livejournal.com-05373.jpg

18. Грязный грузовк со стройки.
samsebeskazal.livejournal.com-05375.jpg

19. Полуприцеп с краном-манипулятором.
samsebeskazal.livejournal.com-05376.jpg

20. Со Статен-Айленда выезжаем по мосту Гётлас, построенному в 1928 году.
samsebeskazal.livejournal.com-05388.jpg

21. С него хорошо виден подъемный железнодорожный мост Артур-Килл – мост с самой длинной подъемной секцией в мире.
samsebeskazal.livejournal.com-05387.jpg

22. На переднем плане нефтехранилище компании NYT. На другом берегу краны контейнерного терминала Howland Hook и океанский контрейнеровоз NYK Line. На горизонте видны небоскребы Манхеттена.
samsebeskazal.livejournal.com-05399.jpg

23. В Нью-Джерси мы съезжаем на платную дорогу Нью-Джерси Тернпайк.
samsebeskazal.livejournal.com-05404.jpg

24. Тут система фиксирует номер развязки на которой вы заехали на магистраль и номер на которой потом с нее съедите, и по результатам снимет с вас нужную сумму. Тем, у кого нет транспондера для автоматической оплаты, придется брать билетик.
samsebeskazal.livejournal.com-05406.jpg

25. Гарден-стейт (штат садов), а именно так называет себя штат Нью-Джерси, здесь совсем не гарден. Вокруг сплошные производства.
samsebeskazal.livejournal.com-05408.jpg

26. Съехав на тернпайк мы наконец попадаем в мир грузовиков. У дороги есть две части – для легковых автомобилей и для всех. Грузовики едут там, где для всех.
samsebeskazal.livejournal.com-05413.jpg

27. Я пытался фотографировать тракеров, но из этой затеи почти ничего не получилось.
samsebeskazal.livejournal.com-05415.jpg

28.
samsebeskazal.livejournal.com-05419.jpg

29. Нью-Джерси Тернпайк. В этой части он по семь полос в каждую сторону.
samsebeskazal.livejournal.com-05418.jpg

30.
samsebeskazal.livejournal.com-05420.jpg

31. Над дорогой висят электронные знаки и информационные табло. Скоростной режим меняется в зависимости от погоды и дорожной ситуации. Сейчас на знаках максимум. 65 миль это 104 км/ч. 
samsebeskazal.livejournal.com-05422.jpg

32. Справа на асфальте идет гребенка, при наезде на которую колеса начнут издавать сильный шум. Если вы заснете, то это вас разбудит.
samsebeskazal.livejournal.com-05427.jpg

33. Цистерна. Так и не смог понять, что в ней перевозят.
samsebeskazal.livejournal.com-05429.jpg

34.
samsebeskazal.livejournal.com-05431.jpg

35. Юра спит за рулем :) (просто моргнул)
samsebeskazal.livejournal.com-05440.jpg

36. Вид с пассажирского сиденья. Хотя тут уже не сиденья, а настоящие кресла с пневмоподвеской. На кочках они плавно покачиваются, от чего меня начинало клонить в сон.
samsebeskazal.livejournal.com-05443.jpg

37. На лобовом стекле трансподеры для оплаты дорог и навигатор с картами для грузовиков.
samsebeskazal.livejournal.com-05451.jpg

38. Тернпайк без конца ремонтируют и реконструируют.
samsebeskazal.livejournal.com-05454.jpg

39. Здесь уже закончили работу и скоро откроют для движения транспорта.
samsebeskazal.livejournal.com-05463.jpg

40. Обгон.
samsebeskazal.livejournal.com-05477.jpg

41. Грузовик со спойлером на крыше. У грузовиков большая парусность и такие штуки помогают улучшить устойчивость на дороге и снизить расход топлива.
samsebeskazal.livejournal.com-05478.jpg

42. Грузовик со своим собственным погрузчиком.
samsebeskazal.livejournal.com-05487.jpg

43. От плавного покачивания на кресле меня сморило окончательно и я предложил заехать за чашкой кофе в сервисную зону.
samsebeskazal.livejournal.com-05488.jpg

44. При въезде все грузовики отправляются на отдельную стоянку.
samsebeskazal.livejournal.com-05489.jpg

45. Пока я бегал за кофе, Юра включил двигатель в рефрижераторе, чтобы к моменту загрузки там была необходимая минусовая температура.
samsebeskazal.livejournal.com-05492.jpg

46. Это не трак-стоп, но тут тоже много грузовиков. Кто-то пошел за кофе, как мы. Кто-то просто встал, чтобы передохнуть.
samsebeskazal.livejournal.com-05494.jpg

47. Наш грузовик желтый.
samsebeskazal.livejournal.com-05495.jpg

48.
samsebeskazal.livejournal.com-05496.jpg

49.
samsebeskazal.livejournal.com-05497.jpg

50.
samsebeskazal.livejournal.com-05499.jpg

51.
samsebeskazal.livejournal.com-05500.jpg

52. Выпив кофе и съев по сэндвичу мы возвращаемся на трассу.
samsebeskazal.livejournal.com-05502.jpg

53. Встречный поток.
samsebeskazal.livejournal.com-05508.jpg

54. Машина с дополнительным задним багажником.
samsebeskazal.livejournal.com-05510.jpg

55. Неприметный черный Додж, едущий со всеми в потоке, вдруг включил мигалки и стал останавливать чем-то непонравившийся ему автомобиль.
samsebeskazal.livejournal.com-05525.jpg

56.
samsebeskazal.livejournal.com-05524.jpg

57. Съезд с тернпайка.
samsebeskazal.livejournal.com-05537.jpg

58. Мир за окном резко поменялся.
samsebeskazal.livejournal.com-05540.jpg

59. Информационное табло, сообщающее о том, как тратятся деньги налогоплательщиков.
samsebeskazal.livejournal.com-05539.jpg

60. Платформа с экскаватором.
samsebeskazal.livejournal.com-05542.jpg

61. Знак “сбрось скорость” с изображением педали тормоза.
samsebeskazal.livejournal.com-05543.jpg

62. Отдохни пять минут – останешься жив.
samsebeskazal.livejournal.com-05544.jpg

63. Информационное сопровождение ремонтных работ.
samsebeskazal.livejournal.com-05545.jpg

64. Потом мы съехали на другой хайвей. Уже бесплатный.
samsebeskazal.livejournal.com-05546.jpg

65.
samsebeskazal.livejournal.com-05560.jpg

66. Единственная старая машина, что встретилась мне на дороге в тот день.
samsebeskazal.livejournal.com-05562.jpg

67. Нас обгоняет Чижик.
samsebeskazal.livejournal.com-05563.jpg

68. Потом съехали и с хайвея.
samsebeskazal.livejournal.com-05566.jpg

69. За окном потянулись поля и фермы. Торгуют дровами.
samsebeskazal.livejournal.com-05574.jpg

70. Сады.
samsebeskazal.livejournal.com-05577.jpg

71. Тут продают дрова (файервуд) и старый Понтиак Файерберд.
samsebeskazal.livejournal.com-05586.jpg

72. Впереди какие-то работы.
samsebeskazal.livejournal.com-05587.jpg

73. Виновниками затора оказались вышки энергетической компании, которые чинили провода.
samsebeskazal.livejournal.com-05589.jpg

74.
samsebeskazal.livejournal.com-05594.jpg

75. Три кадра подряд.
samsebeskazal.livejournal.com-05596.jpg

76.
samsebeskazal.livejournal.com-05598.jpg

77. Это не Нью-Йорк.
samsebeskazal.livejournal.com-05599.jpg

78. Совсем не Нью-Йорк.
samsebeskazal.livejournal.com-05611.jpg

79. Проехал навстречу.
samsebeskazal.livejournal.com-05613.jpg

80. Знак.
samsebeskazal.livejournal.com-05616.jpg

81. И посреди всех этих полей туда-сюда снуют грузовики.
samsebeskazal.livejournal.com-05628.jpg

82. Поливалка.
samsebeskazal.livejournal.com-05629.jpg

83. Не все дома выглядят ухоженными.
samsebeskazal.livejournal.com-05631.jpg

84. Знак запрещающий jake braking. Кто-нибудь может объяснить подробности. Я понимаю, что это разновидность торможения двигателем, но не очень понимаю принципа.
samsebeskazal.livejournal.com-05632.jpg

85. За окном продолжаются пейзажи, которые “совсем не Нью-Йорк”.
samsebeskazal.livejournal.com-05634.jpg

86. Как в другую страну попал.
samsebeskazal.livejournal.com-05635.jpg

87. Питомник деревьев.
samsebeskazal.livejournal.com-05638.jpg

88. Когда мы прибыли в точку назначения, то оказались в центре небольшого поселка.
samsebeskazal.livejournal.com-05650.jpg

89. С виду все очень прилично, но меня сразу напряги многочисленные камеры в ящиках на столбах. Оказалось, что это поселок с черным население. Выглядит как-то непривычно. Я привык, что либо черные, гадюшник и камеры на столбах, либо приличное место, белые и камер нет. А тут что-то не сочетаемое. В общем, опять не Нью-Йорк.
samsebeskazal.livejournal.com-05653.jpg

90. Разобравшись с адресом поехали в другую сторону. Через две минуты нам стали попадаться сплошные грузовики а за домами пошли огромные здания логистических терминалов и складов.
samsebeskazal.livejournal.com-05656.jpg

91. Мы у цели. Вот и наш терминал.
samsebeskazal.livejournal.com-05661.jpg
К публикации подготовлено сайтом: Kratko-News.com
По материалам : Источник

Архивы

Октябрь 2013
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Сен   Ноя »
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

При копировании материалов активная ссылка на сайт обязательна. Kratko-News.com © 2012-2017.