Беларуси при существующей ценовой ситуации невыгодно поставлять автомобильное топливо на российский рынок, в России это понимают в профильных органах государственного управления, заявил заместитель начальник отдела анализа и маркетинговых исследований международной консалтинговой компании Thomson Reuters Александр Шкурин.
«Мы понимаем, почему Беларусь прекратила поставки. Потому что если бы нетбэк (чистая производственная цена – Sputnik) в России был бы выше, этого бы не произошло. А так, конечно, Минску поставлять (топливо – Sputnik) выгоднее в страны Евросоюза», – сказал Шкурин в понедельник на международной нефтегазовой конференции в Минске.
Он подчеркнул, что белорусский бензин является для российского рынка своего рода «палочкой-выручалочкой», которая позволяет пережить периоды дефицита топлива без особого роста цен.
«Белорусская продукция является для нас палочкой-выручалочкой, и если бы не запретили евро-3 и евро-4, мы бы справились. Каждый год мы видим этот день сурка, когда с началом весеннего сезона цены на внутреннем рынке в рознице у нас растут», – сказал Шкурин, отметив, что по прогнозам экспертов, уже сейчас по сравнению с январем цены выросли на 10-12%, а к сентябрю еще увеличатся.
«Цены выросли, но сократилась и переработка. Снижение рубля к доллару привело к сокращению маржи переработчиков на 40%, с учетом того, что и в рублевом выражении чистая прибыль от переработки сократилась», – сказал он.
Шкурин обратил внимание, что российским нефтепереработчикам следует ожидать усиления давления государства на бизнес. «В этом году продлятся те же тенденции, что и в 2015 году. Есть некоторое закручивание гаек. Может быть, будут предприняты еще какие-то шаги по увеличению налогового бремени, это диктуют низкие цены на нефть», – сказал он.
