Знаете ли вы, что популярность так называемых электрических микромашин помогает Китаю стать крупнейшим в мире рынком электромобилей. По словам представителей отрасли, в 2017 году там было продано 1,75 млн. микроэлектрических автомобилей, а проданных стандартных электромобилей было всего около 777 000, сообщает kratko-news.com.
Этот рынок продолжает быстро расти, поскольку правительство предоставляет щедрые субсидии электрическим и микроэлектрическим производителям. 400 китайских компаний производят автомобили, о которых идет речь, которые постепенно наводняют Китай. Но дешевые, медленные и примитивные модели не то, что ожидает Пекин. Многие китайцы хотят их запрета, но их мало кто поддерживает.
В последнее время многие китайские города даже запретили микроэлектронные автомобили, надеясь увеличить спрос на стандартные модели с электроприводом.
Но такую политику трудно представить в городе Гаутан, где проживает около 500 000 человек. По словам местных жителей, почти в каждой семье есть несколько микроэлектромобилей. Из-за вторжения таких транспортных средств, правительство хочет установить правила, позволяющие продавать только высококачественные высокоскоростные электромобили (LSEV). Согласно предварительной версии новых правил, их максимальная скорость должна быть в пределах 40-70 км/ч. Также будут приняты ограничения на массовые и размерные ограничения, а также обязательная защита от несчастных случаев. Новые микроэлектромобили также должны быть оборудованы литий-ионными батареями.
