Только если ранее на Керченской переправе основной проблемой была пропускная система, то сейчас когда загруженность уменьшилась, проявились другие недостатки. Например, разбитые причалы, отсутствие организации, нарушения графика работы.
Пассажиры продолжают жаловаться на длительное ожидание, но теперь возникающее по причине недостаточного количества автотранспорта. Все дело в том, что желающих попасть в Крым куда больше, чем выехать из него. Соответственно паромы с полуострова простаивают, ожидая полного заполнения. Полупустыми отправляться в путь, экономически не выгодно. Все это время со стороны России накапливается приличное количество автомобилей ожидающих прибытие парома.
Разбитые причалы еще одна серьезная проблема. Заезжая или съезжая с парома, владельцы автотранспорта рискуют оставить автомобиль без бампера или погнуть пороги.
Но главное что мешает улучшить обстановку и решить все проблемы, обычная русская безалаберность и безответственность и конечно же низкий уровень организации.
