На Волге три сухогруза терпят бедствие

0:42 /  Новое, Происшествия, ТОП

В 50 километрах от Астрахани на Волге терпят бедствие три сухогруза, вышедшие из Волгограда. Cуда «Орель-4», «Элеганс» и «Терек-1» уже больше недели зажаты во льдах. Экипажи просят о помощи — запасы еды, воды и топлива уже на исходе.

Все три судна вышли из порта Волгограда 12 декабря. Груженные зерном «Орель-4» и «Элеганс» направлялись в Иран, а буксир «Терек-1» следовал до Астрахани. 15 декабря недалеко от поселка Петропавловка они оказались в ледовой пробке. Суда застряли на расстоянии примерно 300 метров друг от друга.

suxogruzy-volga

«Судовладельцы вели переговоры с портом Астрахани о том, чтобы к месту прибыл ледокол. Владельцы теплоходов уже заключили договор на ледокольную проводку судов, но безрезультатно. Мы наблюдаем по электронной карте за ледоколами. Они один за одним с моря в Астрахань приходят, но за нами почему-то не идут!», — рассказали члены экипажа.

По графику 20 декабря сухогрузы должны были быть в Иране, а сейчас уже возвращаться обратно. Сначала суда стояли в ледовой пробке — лед был лишь с одной стороны, препятствуя движению, но спустя 9 дней сухогрузы оказались полностью охвачены льдом толщиной почти 50 сантиметров, передает V1.ru.

Терек-1

Терек-1

«Как раз по приходу в Астрахань мы должны были пополнять запасы, так как последний раз закупались полтора месяца назад. И сейчас продовольствие и вода на исходе. К нам по льду планировали отправить „Газель“, но по ледовым валам она бы не проехала. В итоге мы были вынуждены идти несколько километров по льду до берега, потом по полям при температуре почти в -20 градусов и сильнейшем ветре до ближайшего населенного пункта. Один из судов — „Терек-1“ является буксиром-ледоколом, но ему даже не хватило топлива, чтобы поработать здесь», — говорят моряки, передает Свободная пресса.

Архивы

Декабрь 2016
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя   Янв »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  

При копировании материалов активная ссылка на сайт обязательна. KratkoNews.com (Кратко) © 2012-2022.