Пассажирские прицепы-автобусы — история автопромышленности СССР

22:23 /  Авто, Новое, ТОП, Фото, Фоторепортажи
прицеп-автобус

В СССР существовала острая нехватка пассажирского транспорта, в то время как грузовых машин было предостаточно. Тогда был найден выход из этого положение и было решено строить пассажирские прицепы. Их использовали как для перевозок за городом, так и по городу, сообщает kratko-news.com.

Во время Хрущевой Москвы по городу курсировали даже подобные двухэтажные прицепы-автобусы. Трейлеры отмечены индексом ДС-6 и выглядели следующим образом, как на фото ниже.

Позже автомобильная промышленность развивалась и у страны появились такие автобусы как ЛАЗ, ЛИАЗ, ИКАРУС, после чего, необходимость в движимых прицепах начала пропадать.

Само собой, в крупных городах такие пассажирские прицепы исчезли в первую очередь. Тем не менее, они были еще долго востребованы в аэропортах, где им нашлось хорошее применение.

Сейчас таких прицепов-автобусов почти не осталось. Но в некоторых глубинках, где есть нехватка транспорта, всё еще можно встретить таких «динозавров».

Архивы

Октябрь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Сен   Ноя »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

При копировании материалов активная ссылка на сайт обязательна. KratkoNews.com (Кратко) © 2012-2022.