После двухлетнего перерыва Ульяновский автомобильный завод возобновил работу над своим кроссовером с индексом 3170. На этот раз в основном была переработана коробка передач. Новая модель имеет более легкую конструкцию с самонесущим корпусом, независимой подвеской и системой 4×4, сообщает kratko-news.com.
Новая полноприводная передача была разработана инженерной фирмой «Ладуга». Основная передача — гипоидная, а не спирально-коническая, как в случае с другими моделями УАЗ. Производство редукторов происходит на Революционном моторном заводе (ЗМЗ), который также будет создавать двигатели для кроссовера.
ЗМЗ-223012.10 с турбонаддувом, объемом 2,3 литра и мощностью 170 лошадиных сил. Второй двигатель атмосферный объемом 2,5 литра. Коробка передач механическая, но также ожидается автоматическая трансмиссия бельгийского производства Punch Powertrain. Что касается дизайна, то до сих пор неясно, будет ли использоваться текущий, созданный Pininfarina.
