В наши дни его 30-летие отмечает, пожалуй, самая редкая версия Mercedes-Benz 190. В 1990 году седан Mercedes был преобразован в электромобиль, сообщает kratko-news.com.
Несколько автомобилей Mercedes 190 были переоборудованы в электромобили, с натрий-серовыми и натрий-никель-хлоридными батареями. Они более эффективны, чем свинцово-кислотные аккумуляторы, но хуже, чем литий-ионные (которые тогда еще не появились).
В ходе испытаний один из электромобилей преодолел 100 000 км. В 1991 году на автосалоне в Женеве был показан электромобиль Mercedes 190 — двухдвигательный вариант с общей мощностью 44 л.с. и натрий-никель-хлоридными батарями.
В 1992-1996 годах десять электромобилей Mercedes 190 участвовали в потребительских испытаниях электромобилей. Седаны были тогда списаны, и компания переключилась на более продвинутые прототипы.
