В случае успеха XB-1 проложит путь к массовому производству предлагаемого пассажирского самолета на 55 мест. Новый прототип будет представлен публике 7 октября, передает kratko-news.com.
Инсайдеры отрасли считают, что передовые технологии могут проложить путь к возвращению в сверхбыстрых сверхзвуковых воздушных перевозок. Компания Boom Technology, базирующаяся в Денвере, до сих пор собрала 141 млн долларов (107 млн фунтов) для создания XB-1.
Как сообщает Flight Global, компания уже прикрепила крылья корабля к фюзеляжу, построила его вертикальный стабилизатор и завершила испытания шасси.
Считается, что XB-1 имеет максимальную скорость 2.2 маха — почти 1700 миль в час. Самолет будет иметь место только для одного пилота — опытного новобранца ВВС США — и пройдет испытания в Калифорнийском воздушно-космическом порту Мохаве в 2021 году.
Boom сказал в заявлении: «С XB-1 мы демонстрируем, что мы готовы вернуть сверхзвуковые гражданские самолеты. Мы гарантируем, что сверхзвуковое будущее безопасно, экологично и экономически устойчиво».
Миссия компании гласит: «Если мы сможем летать вдвое быстрее, мир станет вдвое меньше, превратив далекие земли в знакомых соседей».
Если XB-1 успешно проведет испытательный полет, Boom Technology переключит свое внимание на Boom Overture — предлагаемый пассажирский самолет на 55 мест на борту.
Ричард Брэнсон и Japan Airlines уже сделали инвестиции, сообщает Simple Flying.
Обе компании предварительно заказали в общей сложности 30 самолетов, ставя их на передний план.
Бум ожидает, что Overture — с возможной максимальной скоростью 2.2 Маха — будет летать в середине 2020-х годов и будут стоить по 200 миллионов долларов (158 миллионов фунтов стерлингов) каждый.
По имеющимся сведениям, все клиенты заплатят по 5000 долларов США за место.
В отличие от Concorde, в Overture будут большие окна.
