Для уверенного завода автомобильного двигателя при минусовых температурах, обязательно важно иметь под капотом полностью рабочий аккумулятор. Однако подбирать его нужно с умом, поскольку такое оборудование производится по разным технологиям.
Свинцово-сурьмянистые аккумуляторы
К бюджетному классу можно отнести свинцово-сурьмянистые АКБ, полностью собранные из свинцовых пластин и с предельно высоким (более 5%) содержанием сурьмы, что позволяет таким батареям вообще не бояться глубоких разрядов. Даже если такая батарея и разрядится, то оперативным образом (за 12 часов) восстанавливается до нужных значений. Выбирая аккумуляторы на авто на сайте https://a-mega-auto.com/akkumulyatory-dlya-legkovyh-avto/ интернет-магазина Amega auto, можно найти подходящий.
Среди основных недостатков стоит отмечать необходимость частого ухода, то есть вовремя доливать внутрь дистиллированную воду и периодически проверять плотность электролита, которая должна быть в зимних условиях не менее 1.25 г/см3. Если же плотность скажется до предельно низкой, то в электролит рекомендуется немного подлить серной кислоты.
Аккумуляторы из мало сурьмянистого свинцового сплава
Вполне хорошим выбором можно считать новейшие модели из малосурьмянистого свинца. Для производства электродов применяются особые сплавы свинца и сурьмы. Количество последнего намеренно уменьшается до таких значений как 3%.
Данная батарея относится к серии малообслуживаемой и в сравнении с вышеуказанными версиями, в них потребление электролитной части уменьшено значительно, как и серьезным образом понижен и показатель саморазряда. Все это позволяет батарейной части при грамотном уходе и регулярной подзарядке служить не менее 3 лет.
Кальциевые аккумуляторы
Самыми долговечными можно считать кальциевые версии АКБ, в которых содержится предельно низкое количество сурьмы –не более 0.1%, что дает возможность такому ценному оборудованию служить до 5 лет без особого ухода. Единственное, чего они серьезным образом боятся – глубокого разряда, после чего с трудом восстанавливаются до первоначальных значений.
При выборе батареи для автомобиля, важно смотреть на мощность и тип используемого мотора в машине. Если эксплуатируется бензиновый двигатель с пониженными показателями в части степени сжатия (до 8 атмосфер на каждый цилиндр), то вполне логичнее подбирать батареи малой мощности – до 55 А/ч, но если дело касается подбора АКБ для дизельных двигателей, то лучше вообще не экономить и брать модели аккумуляторов мощностью до 77 А/ч.
Если купить два аккумуляторных оборудования для дизельного двигателя и соединить их последовательным образом, то бортовое питание окажется не ниже 24 В и мощный дизельный ДВС с высокой степенью сжатия с легкостью стартует в морозные температуры.
