Новый электромобиль Tesla Model S Plaid, представленный Илоном Маском 11 июня, загорелся во время движения в американском штате Пенсильвания, когда водитель находился внутри, сообщает kratko-news.com.
Хозяин чудом остался жив — в результате пожара повредилась электроника, заблокировав двери, так что мужчина не мог сразу покинуть салон.
Владелец электромобиля сообщил Reuters, что с момента покупки прошло всего три дня. Мужчина также говорит, что машина буквально превратилась в огненный шар, а после пожара машина продолжила движение еще 12 метров.
ДТП произошло в жилом районе, но, к счастью, никто не пострадал, в том числе водитель. Он говорит, что это был «ужасающий опыт», потому что двери Tesla были заперты электроникой, и ему пришлось заставить их открыться, чтобы выбраться.
Самый мощный электромобиль Tesla был представлен на мероприятии под названием Delivery Day, которое состоялось на заводе Tesla во Фримонте 11 июня этого года.
Помимо трехмоторного силового агрегата, Илон Маск отметил, что автомобиль получил новую систему терморегуляции, благодаря которой он может запускаться несколько раз подряд с контролем запуска, не опасаясь перегрева, что было типично для обычной модели.
Владелец неисправного электромобиля не согласился с исполнительным директором Tesla и призвал компанию провести серьезное расследование инцидента.
Национальное управление безопасности дорожного движения (НАБДД) поддержало его позицию. Представители агентства отметили, что в настоящее время проводят собственное расследование и в случае обнаружения массового производственного брака, угрожающего безопасности, будут приняты соответствующие меры.
Цена на модель начинается от 129000 долларов, что делает ее самой дорогой в своем сегменте.
Лифтбек Tesla Model S Plaid оснащен тремя электродвигателями суммарной максимальной мощностью 1034 лошадиных силы.
Электромобиль разгоняется за 1,99 секунды до 60 миль в час (97 километров в час) и за 2,1 секунды достигает 100 километров в час. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 322 км / ч.
