В конце 1970-х и начале 80-х годов прошлого века в салонах автомобилей появилась новая мода. Быстрое развитие электроники привело к появлению электронных приборных панелей автомобилей, сообщает kratko-news.com.
Инженеры ВАЗа также пытались освоить новые технологии. В 1984 году завод окончательно продал первый советский переднеприводный автомобиль.
Лада 2108 Спутник разрабатывался с 1971 года, но, тем не менее, считается самым современным советским автомобилем и на него возлагали большие надежды, в том числе и на успешный экспорт. Чтобы сделать модель более привлекательной, ВАЗ решил оснастить наиболее престижные модификации электронным табло.
Панели цифровых приборов КПП-43.501 производились на заводе Электроизмеритель в Житомире. Они разработаны с помощью болгарских специалистов, которые боролись с такими проблемами как точность датчиков, надежность электронных компонентов и производство вакуумно-люминесцентных индикаторов.
КПП-43.501 имеет размеры стандартной приборной панели для ВАЗ-2108. Информация о скорости, температуре охлаждающей жидкости, уровне топлива в баке и скорости отображается несколькими вакуумно-люминесцентными индикаторами.
Есть также диодные индикаторы, которые указывают на не пристегнутый ремень, включенный ручной тормоз, низкий уровень жидкости стеклоочистителя, изношенные тормозные колодки и многое другое. Однако одометр механический.
Однако новая технология не подошла для советских инженеров. Электронные приборные панели не монтировались на серийные автомобили. Панели, производимые «Электроизмеритель», однако, все еще можно найти в объявлениях о продажах. Цена варьируется от 10 000 до 20 000 рублей (133–267 евро).
