Легендарный ГАЗ-М-20 является не только первым советским кабриолетом, но и основой для целого семейства гоночных автомобилей. На базе «Победы» строятся купе, родстеры и целая серия экспериментальных моделей.
К сожалению, ни один из этих уникальных автомобилей не сохранился до наших дней. Это побудило Михаила Надеждовича из Нижнего Новгорода создать копию одного из них, собирая скудные фрагменты информации, старые фотографии и заводскую документацию.
В результате получается чрезвычайно сложная копия, сделанная полностью вручную на основе Победы 1951 г. Процесс занял у Михаила целый год и он уже ищет покупателя.
Двухместный родстер выглядит эффектно благодаря своему двухцветному кузову. Двери, крыша и боковые окна отсутствуют, с низким забралом вместо ветрового стекла.
Реплика повторяет оригинал 1948 года в мельчайших деталях. 2,1-литровый двигатель также был модифицирован до заводских спецификаций и после добавления второго карбюратора развивает 100 вместо 52 л.с.
Цена уникального авто договоренная. Вероятно, Михаил установил бы оценочную отметку в 1 000 000 рублей (14 150 евро), но судя по качеству изготовления, конкурентоспособная Победа будет продана за гораздо больше.
