О том, что завод «ПСМА Рус» в Калуге (Peugeot, Citroen, Mitsubishi) приостанавливает с 27 апреля производство автомобилей, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу предприятия. Речь, в частности идет о моделях Citroеn C4 Седан и Peugeot 408. Производить эти модели не будут вплоть до 10 июля 2015 года. Кроме того, в период с 27 апреля по 12 мая 2015 года будет частично остановлено производство на линии внедорожников Mitsubishi Outlander и Mitsubishi Pajero Sport.
Причиной принятия такого решения пресс-служба предприятия объясняет сложной ситуацией на российском автомобильном рынке и дальнейшим падением спроса. «Данный период будет трактоваться как простой и будет соответствующим образом оплачен сотрудникам», – приводит агентство слова своего собеседника.
Помимо этого, 31 марта будут прекращены некоторые трудовые договоры работников в связи с истечением срока их действия. «Речь идет о порядка 100 контрактов. Все действия будут проводиться в соответствии с законодательством РФ», – подчеркнули в пресс-службе. На этой неделе руководитель заводской ячейки Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА) Владимир Сорокин заявлял, что после истечения срочных договоров 31 марта компанию могут покинуть 500–800 работников из 2 тыс.
Российские автозаводы массово начали корректировать свои производственные программы после обвала продаж в феврале. Согласно отчету Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), в феврале этого года продажи новых автомобилей и легкого коммерческого транспорта (LCV) упали на 37,9%. по сравнению с февралем 2014 года. Результаты февраля приблизились к показателям кризисного 2009 года, когда ежемесячное снижение продаж автомобилей колебалось в диапазоне 30–50%.
На фоне снижения производства к сокращению готовятся и другие российские заводы. В их числе – калужский завод Volkswagen Group Rus, Nissan в Петербурге. General Motors 18 марта заявил о прекращении до конца текущего года продаж в России марок Opel и моделей массового сегмента Chevrolet. Вдобавок автоконцерн объявил, что свернет производство на своих российских заводах в Санкт-Петербурге и калининградском «Автоторе», а также заморозит проект строительства производственной площадки для выпуска Chevrolet Niva второго поколения.
