Опытный украинец переделал свой старый Opel Kadett 1986 года для использования древесного газа. Рост цен на топливо побудил 38-летнего Евгения Коливана ввернуться к технологиям, которые были актуальны во время Второй мировой войны.
Альтернативное топливо синтезируется путем сжигания древесины при высокой температуре (1400 градусов Цельсия). Газ, полученный в генераторе очищается, охлаждается и подается в камеру сгорания двигателя, конструкция которого не нуждается в изменениях.
Во время Второй мировой войны, когда нефтепродукты для гражданских автомобилей практически отсутствовали, только Германия подобными генераторами оборудовала более полумиллиона автомобилей. Было построено около 3000 авто.
Не только легковые автомобили, но и грузовики, автобусы, тракторы, поезда, корабли и даже мотоциклы двигались на древесном топливе. Некоторые газовые баллоны оснащались газогенераторами, хотя немцы производили синтетическое топливо для своей военной техники.
Opel изобретателя сжигает 20 килограммов древесины на 100 км. Ускорение от 0 до 100 км/ч происходит в интервале 1 мин. 35 сек. Каждый километр обходится в 0,10 гривен.
