Особенности многорычажной подвески (Multilink)
21/02/2018 21:42 / Авто, СтатьиИзвестной конструкцией подвески для задней оси автотранспорта признана многорычажная подвеска (Multilink). Представляет собой сборку из деталей и механизмов, соединяющих автомобильный кузов с колесами. После доработок сменила известную двухрычажную конструкцию. Достоинства многорычажной конструкции по сравнению с двухрычажной: • вертикальная устойчивость машины на дороге стала значительно лучше • снижение аварийности ; • отличный плавный ход ; •
Подробнее
