За трое суток самолет на солнечных батареях Solar Impulse 2 преодолел расстояние от Гавайев до западного побережья США. За это время пилот пролетел более 4 тысяч километров над Тихим океаном.
Прежде, чем отправится в полет, пилоту Бертрану Пикару и его команде пришлось восемь месяцев работать над комплектующими самолета из-за неисправности солнечных батарей, которые были повреждены во время перелета из Японии. Из Гавайских островов самолет вылетел в четверг, 21 апреля, а уже в субботу, 23 апреля, Пикар объявил, что пролетел над Золотыми воротами Сан-Францизско. На последних нескольких сотнях километров длительного путешествия случился небольшой инцидент — самолет не мог приземлится с первого раза в аэропорту Моффет (штат Калифорния) по причине сильного ветра.
Пилоты Solar Impulse 2 Бертран Пикар и Андре Боршберг проводят кругосветное путешествие на самолете. Началось путешествие в марте 2015 года. За это время пилоты побывали в Японии, Китае, Омане, Мьянме и Индии. По дороге из Японии в Гавайи с батареями случилась поломка, из-за чего команда Пикар — Боршерг вынуждена приостановить кругосветный перелет. Согласно планам пилотов, в июне самолет должен прибыть в Нью-Йорк, где начнется подготовка к перелету через Атлантический океан.
На поверхности крыльев, кабины и хвоста Solar Impulse 2 установлено 17 тысяч солнечных батарей. Такое количество аккумуляторов способно не только заводить пропеллер, но и освещать путь и кабину во время ночных перелетов. Размах крыльев экологически чистого самолета на несколько метров превышает размеры крыльев Boeing-747.
Сергей Сидорин
