Поставки сжиженного природного газа снизятся до рекордных уровней, так как глобальный экономический рост ослабевает, а потребители энергии переживают переизбыток, говорит отраслевая группа, сообщает kratko-news.com.
Импорт СПГ вырос на 13% до 354,7 млн. тонн после роста производства на новых заводах в США, России и Австралии, говорится в годовом отчете французской группы GIIGNL. В 2019 году было одобрено больше проектов по производству топлива, что обеспечит рост поставок.
«2019 год стал рекордным для отрасли СПГ с точки зрения как объемов импорта, так и новых принятых инвестиционных решений», — сказал Жан-Мари Даугер, президент GIIGNL.
«В ближайшей перспективе разрушительное воздействие вспышки Covid-19 на экономики стран-импортеров окажет понижательное давление на спрос на СПГ на и без того переполненном рынке».
Вирус сократил использование энергии, поскольку огромные участки экономики были вынуждены закрыться. Это побудило некоторых импортеров сократить поставки СПГ или отложить их на более поздний срок. Новая волна проектов СПГ подверглась сомнению из-за падения цен на газ.
Группа еще не оценила влияние, которое она ожидает на отрасль. Следующие три графика показывают основные моменты развития отрасли в прошлом году.
Динамика импорта
В то время как число стран-импортеров не изменилось и составило 42, Европа продемонстрировала 76% -ное увеличение чистых покупок по сравнению с годом ранее, что помогло поглотить избыток.
Азия оставалась ведущим регионом-потребителем, хотя ее доля в общем импорте сократилась до 69% с 76% в 2018 году. Отгрузки во все страны, за исключением устоявшихся рынков Японии, Южной Кореи и Тайваня, выросли, хотя рост Китая замедлился.
Экспорт ходов
США были самым быстрорастущим производителем, а Европа стала ее основным рынком, занимая 38% своего экспорта. Россия расширила свою добычу с завода Ямал СПГ.
Приведенный ниже график показывает, что США стремятся стать третьим по величине экспортером, в то время как Катар сохранил свою корону с небольшим перевесом над Австралией.
Торговля и доставка
Поставки из США способствовали дальнейшему развитию торговли СПГ. Страна стала крупнейшим поставщиком топлива, на долю которого приходится пятая часть спотовых и краткосрочных объемов.
Контракты с продолжительностью менее четырех лет составили 34% от общего импорта, по сравнению с 32% в 2018 году, сказал GIIGNL. Фактические объемы спот, поставленные в течение трех месяцев с даты сделки, также незначительно увеличились.
На конец 2019 года был 601 танкер СПГ, что на 38 больше, чем годом ранее. Средняя спотовая чартерная ставка для судна на 160 000 кубометров упала более чем на 20% в 2019 году до 69 337 долларов в день.
