Когда стоимость бензина поднимается практически каждый день, то неплохой альтернативой окажется не дорогостоящий электромобиль, которому еще нужна специальная заправка, а профильное ГБО, устанавливаемое на ДВС.
В основе газового оборудования лежат стальные баллоны, часто производимые по технологии газосварки из углеродной стали Ст3сп, ценной прочностью и дешевизной. Весовая составляющая данных баллонов относительно велика, но если брать во внимание, что сжиженный газ обладает достаточно высокой калорийностью, то автомобиль практически его не заметит. На сегодняшний день установить гбо в киеве можно итальянского, польского, голландского производства.
Преимущества ГБО
Емкость баллонов может доходить до солидной цифры – 100 литров. Данного объема вполне хватает для машины «Волги» 
проехать на одной заправке до трехсот километров. Если принимать во внимание, что стоимость пропан-бутана в среднем на треть меньше, чем бензин, то при частой эксплуатации авто с ГБО все окупается быстро.
Емкостные значения баллонов сильно варьируются – можно выбрать версии с внутренним литражом 40-75 литров. Первые модели, изготовленные в тороидальном исполнении, устанавливаются в нишу запасного колеса – такой вариант априори считается оптимальным для авто, не имеющих багажников. Тогда как последние модели баллонов, имеющих повышенный вес, устанавливают в багажнике, закрепляются на уголки и плотно затягиваются стальными хомутами. Можно быть уверенным в одном – если случится ДТП, то баллоны все равно будут находиться на своем месте.
Советы для автовладельцев
Недостаток имеется – заводить ДВС на газе не рекомендуется, поскольку в пропан-бутане не имеется смазывающих веществ. В последнем случае водитель заводит ДВС вначале на бензине и только затем переходит на газовое топливо. Это легко сделать, т.к. производители оснащают оборудование дополнительными клапанами – бензиновыми и газовыми.
Отдельно стоит коснуться редукторов. Для двигателей с большой мощностью рекомендован выбор в пользу редукторов двухступенчатого типа, оснащенных функцией подогрева. Но когда дело доходит легковых машин, то вполне допустима установка одноступенчатых аналогов, ценных в плане сниженной ценовой составляющей и простотой в плане установки.
