Во вторник военно-морские силы Шри-Ланки заявили, что нефтяное пятно было обнаружено в километре от груженого супертанкера, перевозившего около 2 миллионов баррелей нефти, который периодически охватывали пожары после взрыва 3 сентября.
По словам представителя военно-морского флота, нефть из машинного отделения 20-летнего танкера «New Diamond» «просочилась в море» после регулярных обливаний водой противопожарных судов.
Нефтяное пятно вызвало опасения по поводу возможности дальнейшей утечки из грузовых трюмов, которые, если их полностью вылить в море, будут считаться одними из самых серьезных разливов за всю историю наблюдений.
Вот несколько крупных разливов нефти с участием судов, особенно танкеров.
1978 — Нефтяной танкер Amoco Cadiz сел на мель у берегов Бретани, Франция, после того, как его рулевое управление вышло из строя во время сильного шторма, что привело к разливу 1,8 миллиона баррелей нефти.
1979 — Atlantic Empress и Aegean Captain, два полностью загруженных нефтяных танкера, столкнулись в 10 милях (16,1 км) от побережья Тобаго во время тропического ливня, разлив более 2,1 миллиона баррелей нефти в Карибском бассейне.
1983 — Castillo de Bellver взорвался и затонул у побережья Кейптауна, на борту которого было около 250 000 тонн сырой нефти.
1988 — Полностью загруженный танкер Odyssey, которым управляет компания Polembros Shipping, взорвался и затонул в Северной Атлантике в 700 милях от побережья Новой Шотландии, Канада, разлив 1 миллион баррелей нефти.
1989 — Нефтяной танкер Exxon Valdez , направлявшийся в Лонг-Бич, Калифорния, натолкнулся на пролив Принца Уильяма на Аляске, сбросив более 250 000 баррелей сырой нефти в море, убив животных и растения по всему проливу Принца Уильяма.
Авария, считающаяся одной из самых серьезных экологических катастроф по вине человека, привела к введению новых правил, требующих использования судов с двойным корпусом в регионе.
1991 — Нефтяной танкер ABT Summer взорвался примерно в 900 милях от побережья Анголы, выбросив весь свой груз в размере 1,9 миллиона баррелей в море.
1996 — Sea Empress сел на скалы у Милфорд-Хейвен на западном побережье Великобритании в 1996 году в результате одной из самых серьезных экологических катастроф в стране, в результате которой было разлито более 70 000 тонн нефти.
1999 — Танкер «Erica» затонул во время декабрьского шторма, вылив тысячи тонн нефти в Бискайский залив у побережья Франции и вызвав серьезную экологическую катастрофу.
2011/2012 — Во время самой серьезной экологической катастрофы Новой Зеландии за десятилетия, сотни тонн нефти просочились в прибрежные воды и на пляжи у Тауранги на восточном побережье Северного острова Новой Зеландии с потерпевшего крушение контейнеровоза под либерийским флагом Rena.
2018 — Sanchi танкер с иранским конденсатом столкнулся с грузовым кораблем Шанхая, загорелся и горел в течение недели. Все 32 экипажа на борту погибли. Береговая охрана Японии тогда заявила, что нефть, которая вымылась на берегах южных островов, скорее всего, пришла из Санчи.
2020 — Японский балкер Wakashio в июле столкнулся с коралловым рифом у побережья Маврикия в Индийском океане, выбросив тысячи тонн сырой нефти в море и задушив морскую жизнь в нетронутой лагуне.
2020 — Супертанкер New Diamond, перевозивший около 2 миллионов баррелей нефти, загорелся у берегов Шри-Ланки в сентябре, при этом один из 23 членов экипажа предположительно погиб.
(c) Авторское право Thomson Reuters 2020.
