Шведский судостроитель Candela хочет произвести фурор на местном рынке водного транспорта с помощью нового сложного парома, который, по словам производителя, будет самым быстрым в мире, сообщает kratko-news.com.
P-30 разработан, чтобы стать самым быстрым пассажирским судном с полностью электрическим приводом. Наконец, суда этого типа должны вытеснить дизельные паромы, которые в настоящее время обслуживают Стокгольм.
P-30 будет иметь длину 12 м, вмещать 30 пассажиров и будет приводиться в движение двумя электроприводами по 60 кВт. Это позволит судну развивать максимальную скорость 30 узлов и рабочую скорость 20-25 узлов, а литиевая батарея мощностью 180 кВтч обеспечит расстояние более 60 морских миль (111 км).
Компания заявляет, что эти характеристики сделают P-30 не только самым быстрым пассажирским электрическим судном в мире, но и первым кораблем с большой дальностью курсирования. Во многом это связано с бортовым компьютером, который оценивает наклон лодки и контролирует корпус судна.
По заявлению производителя, это не только снижает потребление энергии примерно на 80 процентов по сравнению с эксплуатируемыми сегодня высокоскоростными паромами, но также позволяет практически не потреблять энергию в режиме ожидания. Это означает, что P-30 сможет двигаться по городским водным путям с большей скоростью, чем другие пассажирские катера, не повреждая другие корабли или окружающие сооружения.
Ожидается, что первые морские испытания P-30 начнутся в 2022 году, а коммерческие поездки в 2023 году.
