Сколько может стоить ремонт автомобиля Tesla? Как выяснил один автовладелец Tesla, это может быть почти половина стоимости автомобиля, сообщает kratko-news.com.
Аккумулятор был поврежден в неровности на дороге, поэтому владелец автомобиля посетил сервисный центр Tesla, где ему дали оценку ремонта в 16000 долларов. Не имея возможности оплатить этот счет, водитель обратился за помощью в неавторизованный гараж, который диагностировал и решил проблему за 700 долларов.
Стандартная Tesla Model 3 приводится в движение задними колесами с возможностью преобразования в полноприводную. Для пользователей, которые пользуются этой опцией, компания размещает привод спереди, рядом с аккумулятором. Система охлаждения проходит через автомобиль и соединяется с аккумулятором через муфту.
Когда этот владелец Tesla заблокировал тормоза на дороге, охлаждающая жидкость просочилась в муфту аккумуляторного блока. Но эта муфта устанавливается за аккумуляторным блоком и не используется в сервисных центрах Tesla, поэтому служба может предложить только замену всей батареи. Это привело к счету за ремонт в размере 16 000 долларов. К сожалению, страховка владельца не покрывала трат, поэтому он был вынужден обратиться за помощью в другое место.
Наконец, владелец Tesla Model 3 нашел Electrified Garage, который диагностировал проблему и нашел более простое решение. Они разрезали муфту, а затем вернули ее обратно в аккумулятор с помощью латунного наконечника за 15 долларов, который можно найти в любом строительном магазине. Утечку удалось устранить, а за работу автовладельцу пришлось заплатить 700 долларов.
Настоящий вопрос в том, безопасно ли это.
Electrified Garage сообщает, что, в отличие от двигателей внутреннего сгорания, которые выделяют много тепла, электромобили работают при температурах значительно ниже 60 ° C. Большая часть тепла исходит от литий-ионных аккумуляторов. В Tesla этот случай не комментировали.
