Спортивный кроссовер Ford Puma ST, созданный на платформе Fiesta, совершал маневры и показал себя намного лучше, чем большое количество более дорогих автомобилей. Однако поведение машины на трассе было не идеальным, сообщает kratko-news.com.
Ford Puma ST врезался в конус с первой попытки на скорости 79 км / ч — выше минимального стандарта, но на высокой скорости показал себя лучше.
Чтобы пройти тест, автомобиль не должен сбить конус при выполнении теста на лося на скорости 77 км / ч.
Первая попытка показала хороший результат на скорости 79 км / ч, но это была лишь разминка для лучшего результата. На скорости 81 км / ч на кроссовере при входе в маневр режим движения нормальный. Ни один конус не сдвинулся.
В спортивном режиме кроссовер достаточно бодрый. Более того, задняя шина имеет тенденцию отскакивать от асфальта, как и у Ford Fiesta ST.
Выполнение маневра на 81 км / ч ставит Ford Puma ST впереди таких моделей, как Porsche Taycan Turbo S, Toyota Supra и Mercedes-AMG A45 S, которые достигают своих лучших результатов на скорости 78, 77 и 75 км / ч соответственно.
Наилучшие результаты у Kia Stinger (82 км / ч), Tesla Model 3 (83 км / ч) и Ford Focus 4-го поколения (83 км / ч).
В слаломном тесте Puma ST показала лучшую управляемость в нормальном, а не спортивном режиме.
Эксперты Km77 отметили, что этот малолитражный спортивный кроссовер ощущается острым и резким, имеет очень точное рулевое управление и отличное сцепление с дорогой, обеспечиваемые хорошими шинами Michelin Pilot Sport 4S 225 / 40R19.
