Электромобиль «Жигули» на базе универсала ВАЗ-2102 мог появиться в модельном ряду АвтоВАЗа еще в 80-х годах прошлого века, сообщают мировые издания, сообщает kratko-news.com.
Оказывается, автомобиль, получивший название ВАЗ-2801, был спроектирован в 1975 году Главным конструкторским бюро Волжского автомобильного завода.
В начале 1980-х завод выпустил небольшую партию из 47 таких электромобилей. Примечательно, что электромобили были не только в родном Тольятти, но и в Москве, и других городах. Однако на дороги общего пользования их не выпускали — они перемещались по территориям заводов.
Что касается оборудования, ВАЗ-2801 получил электродвигатель мощностью 34 л.с. Для автономного вождения «Жигули» были оснащены никель-цинковыми аккумуляторами. Они весят 380 кг и располагались в задней части. Для этого грузовое отделение пришлось закрыть, оставив только передние сиденья для водителя и пассажиров.
При этом сбоку машины сделан большой люк — вероятно, для доступа к аккумуляторам. Согласно информации, после зарядки электромобиль мог проехать не менее 80 км.
Эта цифра кажется поразительной по тем временам, как и электромобиль в целом. Однако дальнейшего развития проект не получил. Инфраструктуры для таких машин в СССР не было.
