В своем седьмом поколении Buick Riviera окончательно отличается от одноименных моделей 60-х и 70-х годов прошлого века благодаря очень интересной детали — это первый сенсорный дисплей серийного автомобиля — Graphic Control Center (GCC), сообщает kratko-news.com.
Монохромный дисплей 3х4 дюйма обладает широким набором функций. Он используется для управления аудиосистемой, кондиционером и бортовым компьютером для диагностики электроники, трансмиссии и тормозной системы автомобиля.
Кроме того, вы можете получить информацию о расходе топлива, давлении масла, уровне заряда аккумулятора и многом другом. Электронная панель приборов завершает картину.
1986–93 Buick Riviera
Эта система идеально сочетается с купе Reatta, появившимся в модельном ряду Buick в 1988 году. Этим стильным автомобилем компания пытается возродить интерес молодежи к своим автомобилям.
В 1990 году появился кабриолет. Обе версии оснащены твердым 3,8-литровым двигателем V6, исключительно с автоматической коробкой передач, и разделяют платформу с передним приводом с Cadillac Eldorado, Oldsmobile Toronado и, фактически, с Buick Riviera.
1988–91 Buick Reatta
При производстве Reatta использовался ручной труд, что показано в рекламе. Вместе с дорогими аксессуарами, такими как руководство пользователя в кожаном футляре, создается образ эксклюзивности и избирательности.
Но, как это часто бывает, все пошло не так. План продавать 20 000 автомобилей в год не реализовался. До прекращения производства Reatta в 1991 году было выпущено чуть более 19 000 купе и 2500 кабриолетов.
