Судно с ториевым реактором на борту будет выполнять роль плавучей зарядной станции для будущих электрических кораблей. Инновационный проект — работа норвежского судостроителя Ulstein.
«Тор» будет выполнять миссии по снабжению, исследованиям и спасению. Энергетическая установка корабля представляет собой ториевый реактор на основе расплавленных солей, которые одновременно являются носителями топлива и теплоносителя.
Норвежская концепция предполагает создание компактного, безопасного и эффективного корабельного реактора. Такие суда позволят организовать сеть морской зарядки и перейти на электротранспорт.
Согласно требованиям ООН, судоходство должно сократить выбросы парниковых газов на 50% к 2050 году по сравнению с 2008 годом. Без перехода на аккумуляторные суда (а также на водород) достичь поставленных целей будет невозможно.
Мир уже пытается представить как аккумуляторные транспортные, так и круизные лайнеры, и даже военные корабли вот-вот разделят эту участь. Например, Япония приступила к переводу своих ударных подводных лодок на подводные лодки с литиевыми батареями.
Проект «Тор» — это 149-метровая вертолетная установка, противопожарное оборудование, катера, комплекс морских ограждений (стрел) для предотвращения распространения топлива по водной поверхности, морские и воздушные беспилотники, лаборатории, лекционный зал и погрузочно-разгрузочное оборудование.
Ториевый реактор обеспечит Thor чистой энергией на десятилетия и позволит ему стать морской точкой зарядки для кораблей с батарейным питанием.
