Экспертами Росавиации и МАК было проведено детальное расследование, с помощью которого удалось узнать о событийной хронике на борту Boeing 737, разбившегося в Ростове. Указать на это смогли данные с разбившихся черных ящиков. Информацию об этом предоставили представители отечественного информационного агентства «LifeNews».
Признаков, которые указывали бы на отказ систем или же двигателя, после вскрытия черных ящиков обнаружить не удалось. Таким образом, остаются только две рабочих версии, а именно продольное управление самолетом и несогласованность в действиях экипажа, когда они зашли на второй круг при провалившемся первом.
Данные самописцев указывают на то, что посадка экипажем FlyDubai была запрошена около 3:23 по московскому времени, однако, пилоты, судя по разговору, предполагали, что посадка может оказаться не последней, на высоте более 200 метров опасения управляющих самолетом подтвердились. В этот момент и была допущена роковая ошибка.
«С этого момента вплоть до крушения, маневры пилота длились более 20 минут, однако, он постоянно пытался «рвать» штурвал, набирая высоту, хотя машина, согласно стабилизатору, беспрерывно направлялась вниз», — отметили в LifeNews.
Николай Офицеров
