Легковые фургоны Сitroёn С15 и Berlingo — отличные варианты для такси

Самый маленький среди грузовых автомобилей Сitroёn — легковой фургон С15. Небольшие габариты (4,0×1,6×1,8 м) обеспечивают отличную маневренность на забитых транспортом улицах городов, быстро и без проблем находится место для стоянки. При этом грузовой отсек имеет выдающуюся для такого класса машин емкость 2,67 м3, а «начинка пирожка» может весить 600 или 765 кг (масса груза и водителя). Сitroёn С15 настоящая «рабочая лошадка» простая и надежная. Он имеет прочный кузов и крепкую ходовую часть с усиленным задним мостом. Экономичный дизель рабочим объемом 1,8 л развивает мощность 60 л. с. Расход топлива в городских условиях составляет на 100 км пробега б л (при 600 кг груза) или 6,9 л (при 765 кг). Цена автомобиля невысока и эксплуатация его обходится недорого. Так стоит ли удивляться, что эта машина настоящий «бестселлер», она выпущена тиражом свыше одного миллиона экземпляров. Проверенная временем она по-прежнему остается популярной.

Следующую ступеньку в ситроеновской «табели о рангах» занимает новейшая модель Berlingo. Машина эта не простая, а титулованная: авторитетное международное жюри присвоило ей престижный титул лучшего европейского фургона «Van of the Year 2007». Нужно добавить, что Berlingo стал победителем и в конкурсе, проведенном ведущими автомобильными журналистами Украины, в номинации «Лучший универсальный автомобиль 2009 года». Berlingo действительно неординарная машина. Ее кузов создан на базе легковой модели и спроектирован специально для перевозки личных вещей. Это позволило добиться прочности и большой вместимости 3 м3 при умеренных наружных габаритах (4,1×1,7×1,8 м). Грузоподъемность фургона составляет, в зависимости от модификации, 475, 600 или даже 800 кг абсолютный рекорд в данном классе. Большое внимание уделено удобству погрузки и перевозки.

Усиленный задний бампер, он же порог задней двери, выдерживает нагрузку до 150 кг. Сама же дверь является уникальной: двухстворчатая, она легко закрывается и открывается одной ручкой, одним движением, словно багажник легковушки. Ровный, без выступов, пол облегчает перемещение грузов по отсеку. Для их крепления имеются специальные фиксаторы. Кроме фургона, выпускаются грузо-пассажирский комби и 5-местный универсал Berlingo Break идеальная семейная машина для выездов за город на уик-энд, для дальних путешествий и отличный вариант, чтобы работать в такси по Киеву. Ещё предлагаются версия с грузовой платформой на 800 кг. Шасси с кабиной — это отличная база для установки любых специальных кузовов.

Berlingo переднеприводная машина с поперечным расположением силового агрегата и независимой подвеской всех колес. Моторы на выбор: два бензиновых 60 л. с. (1,1 л) или 75 л. с. (1,4 л) и два «атмосферных» (т. е. без турбонаддува) дизеля 60 л. с. (1,8 л) или 71 л. с. (1,9 л). Расход топлива в городе составляет у бензиновых машин 8,5-8,9 л на 100 км, у дизельных 7,3-7,7 л. Создатели Berlingo позаботились и о безопасности, и о комфорте для водителя-профессионала. Здесь полный «джентльменский набор» современных средств активной и пассивной безопасности: мощные дисковые тормоза на передних колесах, надувные подушки безопасности (по заказу), ремни с натяжителями, подголовники, брусья защиты от бокового удара и т. д. У водителя и пассажиров высокая, удобная посадка. Доступ в кабину обеспечивают широкие двери. Внутри много «воздуха» над головой и отличная обзорность. Версии с дизелем оборудованы гидроусилителем руля. По легкости управления и оборудованию рабочего места водителя Berlingo находится на уровне хорошего легкового автомобиля.

Источник: такси Smart (smart-taxi.kiev.ua)