В Сиэтле, штат Вашингтон, США, для жителей и градоначальников троллейбус стал очень привлекательным видом транспорта. Хотя в 2013 году были мысли о его ликвидации. Об этом KV стало известно из публикации subbotazh.livejournal.com К 2013 году троллейбусный парк Сиэтла оказался в состоянии фатальной изношенности — старые троллейбусы марки Breda, выпуска начала 90-ых годов, нельзя было назвать подвижным составом качественной транспортной

В этом году компания Jeep подготовила для Пасхального сафари (Easter Jeep Safari) в пустыне Моаб сразу три прототипа с кузовом пикап и, как оказалось, один из них может пролить свет на то, каким будет серийный пикап марки. По словам шеф-дизайнера Jeep Марка Аллена (Mark Allen), грядущая модель может позаимствовать ряд решений у концепта Crew Chief 715, сообщает

Больше всего компактных пикапов в США продаётся в Калифорнии, поэтому новая специальная версия Chevrolet Colorado создана с учётом вкусов жителей «Золотого штата». Новинка получила пляжное название Shoreline — «Береговая линия». Калифорнийская спецверсия будет предлагаться исключительно для пикапов в исполнении LT с полуторной кабиной и задним либо полным приводом. От обычных Colorado версия Shoreline будет отличаться исключительно

В Актюбинской области закрыт ряд автодорог в связи с плохими погодными условиями (снег, метель, гололед, плохая видимость). В Актюбинской области закрыто движение на участках автодорог республиканского значения: «Северный обход» (0-39 км, г. Актобе); «Самара — Шымкент» (773-965 км, п. Белогорка — Хромтау — Карабутак); «Актобе-Орск» (16-135 км, г. Актобе — гр. РФ) для грузового автотранспорта; областного

В начале прошлого года аналитики агентства «Автостат» представили три прогноза развития российского рынка в 2015 году. Все они предполагали падение продаж: оптимистичный вариант — на 30%, сбалансированный — на 42%, шоковый — на 55%. В реальности снижение продаж составило 37%. На долю пикапов в 2015 году пришлось 0,83% рынка, всего было продано 12 439 автомобилей, на 48,3% меньше, чем в 2014 году.

С 1 ян­варя 2016 года Укра­ина пе­ре­шла на эко­ло­ги­че­ский стан­дарт Euro 5. Это стало шоком для всех про­из­во­ди­те­лей ав­то­бу­сов на Укра­ине. В Чер­кас­сах за­ра­нее на­чали раз­ра­ботку новой ли­нейки ав­то­бу­сов и ре­шили не только осна­стить ав­то­бус дви­га­те­лем Euro 5, а вы­пол­нить все су­ще­ству­ю­щие ев­ро­пейские тре­бо­ва­ния к об­ще­ствен­ному транс­порту. Над со­з­да­нием но­вого ав­то­буса ра­бо­тали кон­струк­торы за­вода. Но­вей­ший го­род­ской 8-мет­ро­вый

Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» поставил компании «Стройтрансгаз» 33 единицы техники. Техника «Урал», среди которой — трубоплетевозы, вахтовые автобусы и новая разработка предприятия — автомобили «Урал NEXT», будет работать на строительстве магистрального газопровода «Сила Сибири». Вся техника оснащена двигателем Ярославского моторного завода «Автодизель» ЯМЗ-53622-1 мощностью 240 л.с. Вся поставленная техника «Урал» — в специальной комплектации: в ней установлен «северный пакет» опций

Акции дальнобойщиков, выступивших против системы «Платон», стали одним из главных событий декабря 2015 года. Водители, недовольные новым сбором, выходили на митинги и планировали устроить автопробег по МКАДу. К марту 2016-го от этих протестов не осталось и следа. По просьбе «Медузы» журналист Георгий Переборщиков поговорил с участниками тех событий и выяснил, что сейчас протестовавшие пытаются объединиться в ассоциацию. Они собираются напомнить о себе в преддверии сентябрьских выборов в Госдуму. Алексей Рожков, дальнобойщик, Кострома Дальнобойщиком

Екатеринбургский автоконструктор и путешественник Алексей Макаров создал арктический вездеход, на котором планирует достичь Северного полюса. Сегодня команда русских смельчаков отправилась на Карское море для испытания уникальной машины. Машина специально сконструирована для установления нового мирового рекорда — покорения Северного полюса на колесных автомобилях в автономном режиме. Автомобильная трансарктическая экспедиция запланирована на 2018 год. «Бурлак» — так

Как известно, в России, помимо других бед, есть две основные: дураки и дороги. И если с первой бороться бесполезно, то вторая, определенному кругу лиц, в чем-то даже во благо. Ибо хорошее русское бездорожье толкает “самодельщиков-кулибиных” на такие “подвиги” в строительстве вездеходов, что эти события в нашем кругу вызывают огромный интерес. Строительством вездеходов на колесах низкого

Немецкая фирма «Adler» (в переводе на русский — «Орел»), существовавшая до Второй мировой войны, в 30-е годы выпускала автомобили «Primus» и «Trumpf», унифицированные по силовым агрегатам. Первая модель имела классическую компоновку, вторая — привод на передние колеса. Ее название переводилось как «козырь» и именно ей суждено было доказать миру преимущества переднеприводной компоновки, став козырной картой