Новый Ford Explorer и Ford Police Uceptor Utility были представлены одновременно. Автомобили выглядят очень похоже, они построены на одной платформе и на одном заводе в Чикаго. Но здесь сходство прошло, потому что машины совершенно разные, сообщает kratko-news.com.
Ford Police Interceptor получил ряд изменений, которые никогда не попадут в нормальную версию. За нестандартными стальными колесами стоит усиленная тормозная система. Настройки калибровки подвески и трансмиссии отличаются, рама становится тяжелее на 80 кг, чтобы выдерживать столкновения на скоростях до 120 км/ч, а салон не является зоной комфорта.
Тем не менее, между двумя внедорожниками есть сходство, и это гибридная система, состоящая из 3,3-литрового бензинового двигателя и 44-сильного электродвигателя, работающего на 10-ступенчатой автоматической коробке передач. Мощность машины составляет 318 л.с.
Ford называет это сочетанием модульной гибридной технологии, но в отличие от других гибридных систем Ford, таких как Ford Escape 2020, привод Explorer направлен на выполнение специальных задач — преодоление тяжелых внедорожных нагрузок.
За рулем джипа не особо чувствуется, что это одна из самых быстрых полицейских машин в мире. Автомобиль разгоняется плавно, но достаточно быстро, чтобы преследовать преступников даже на спортивных автомобилях. Тормоза фантастические — они могут остановить машину за невероятно короткое время. Подвеска немного жесткая, но инженеры все же сосредоточились на возможности преследования преступников, а не на обеспечении комфортных условий для сотрудников полиции.
Существует еще одна версия Police Interceptor Utility с 3-литровым двигателем V6 с турбонаддувом. Стоимость уникальной полицейской машины пока не объявлена.
