Франкфуртский автосалон является местом премьеры электрического VW ID.3, который в этом году оказался одним из самых ожидаемых электромобилей, сообщает kratko-news.com.
Новая машина не только примечательна, она открывает целый ряд совершенно новых электромобилей, построенных на модульной платформе MEB, но также ставит перед собой задачу повторить успех оригинального VW Beetle.
Новый электромобиль Volkswagen никак не достигнет количества Beetle — производственные мощности компании просто не смогут выпускать такое огромное количество электромобилей. Но он будет вполне доступным.
В любом случае Volkswagen ID.3 стремится стать самым массовым электромобилем в мире. Этому способствует огромное количество факторов, которые объединяются в одном автомобиле. Давайте внимательнее посмотрим на новую машину.
Начнем с дизайна. Нравится ли вам его дизайн или нет, VW ID.3 2020 выглядит стильно и в целом не похож на любой другой Volkswagen.
Футуристический, но не слишком большой, чтобы отпугнуть более нейтральную аудиторию. Эта тема продолжается в интерьере. Простая и просторная передняя панель имеет минимальное количество физических переключателей и 10-дюймовый сенсорный экран. А разные схемы материалов, использованные в салоне, сделают его неузнаваемым, если вы не согласны со скучной темной палитрой. Базовая версия получила 18-дюймовые колеса, спутниковую навигацию, подогрев сидений. Volkswagen ID.3 2020 сопоставим по размерам с Golf, но имеет необычно большую колесную базу — 2765 мм.
Как сообщалось ранее, электромобиль VW ID.3 получит три модификации. Базовая версия будет иметь аккумулятор мощностью 45 кВтч (330 км), лучшая версия будет иметь 77 кВтч (550 км), в то время как средняя версия будет оснащена 58 кВтч и запасом хода 420 км.
Все автомобили получат электродвигатель мощностью 204 л.с., установленный на задней оси с крутящим моментом 310 Нм, который обеспечит приличное ускорение до 100 км/ч. Правда, компания пока не уточнила его, но максимальная скорость известна — 160 км/ч.
Быстрая зарядка за 30 минут на 100 киловатт обещает увеличить запас на 290 км. Компания объявляет, что стоимость базового электромобиля составит 30 000 евро. Бонус — новый логотип VW. Логотип теперь плоский и выглядит более современно.
Франкфурт, Германия.
