Китайские инженеры стремятся укрепить свое мировое лидерство в производстве и эксплуатации сверхбыстрых поездов, сообщает kratko-news.com.
В поездах китайских разработчиков используется принцип поездов Маглева, работающих на магнитном поле. Новый амбициозный план для китайцев — поезд, который движется со скоростью 1000 км/ч, что сопоставимо со скоростью самолетов. Испытательный путь для нового китайского проекта будет проходить в вакуумном тоннеле, а электромагнит создаст магнитное поле, охлажденное до температуры, близкой к абсолютному нулю, что активирует эффект сверхпроводимости.
Строительство экспериментального 200-километрового участка начнется в следующем году в провинции Хубэй. К концу года будет запущен первый экспериментальный сверхбыстрый поезд. На первом этапе испытаний он будет работать с минимальной скоростью 600 км/ч. В случае успешных испытаний первая коммерческая линия на скоростном поезде соединит Хубэй с Гуанчжоу, а ее длина составит 2200 км. Время в пути составит чуть более 2 часов.
Первый участок высокоскоростной железнодорожной системы с использованием поезда Маглев был создан в Китае в 2002 году инженерами из немецкой компании Siemens. Участок между аэропортом Пудун и центральным Шанхаем был введен в эксплуатацию. Затем Китай начал самостоятельно реализовывать проекты высокоскоростных дорог, а спустя несколько лет с молниеносным ударом вошел в мир, создав сеть из 30 000 км скоростных дорог.
В Китае общепринято, что железнодорожные перевозки могут быть более эффективными, чем воздушные. Особенно после достижения скорости 1000 км/ч, когда время в пути для поезда будет почти таким же, как и для самолета. На сегодняшний день мировой рекорд по скорости движения по железной дороге принадлежит Японии — 603 км/ч.
