Легендарный Ford Mustang выпускается уже 55 лет, и на протяжении этого периода никто не думал, что это может быть не спортивное купе. Оказывается — может. Ford Mustang Mach-E, который только что дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе, — это полу-купе — полу-хэтчбек, а также просто электрический внедорожник, сообщает kratko-news.com.
Форд разработал городской внедорожник с гладким внешним видом и трудно описываемым типом кузова, чтобы удовлетворить потребности будущих владельцев. Электрический автомобиль сохраняет свои легко узнаваемые акценты в стиле Мустанга и особенности вождения.
Когда Mustang Mach-E начнется выпускаться в следующем году, у пользователей будет выбор стандартных аккумуляторов и аккумуляторов большой емкости, с задним или полным приводом. Согласно методологии WLTP, полностью заряженная батарея позволит ему преодолеть почти 600 км. Электродвигатели будут выдавать мощность 248 кВт (337 л.с.) и крутящий момент 565 Нм.
Для тех, кому нужен более горячий опыт, более мощная версия Mustang Mach-E GT с мощностью 465 л.с. и тягой 830 Нм разгонится до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.
Mustang Mach-E — один из самых захватывающих автомобилей Ford, когда-либо созданных. Водитель Mach-E будет иметь три режима вождения — Whisper, Engage и Unbridled. Каждый из них имеет уникальное вождение и энергопотребление, динамическое управление и даже специфичный для режима звук двигателя. Ford гордится своей системой полного привода, которая была протестирована в различных условиях, что позволяет независимо распределять тягу на переднюю и заднюю оси. Для обеспечения безопасности и качества вождения Mach-E использовал тормоза Brembo Flexira и систему подвески MagnaRide.
Новый Mustang представляет новое поколение голосовой коммуникационной системы SYNC, на этот раз с модулем AI, который позволяет системе изучать и учитывать предпочтения водителя. Передняя панель Mach-E имеет диагональ экрана 15,5 дюйма, что обеспечивает легкий доступ к новому пользовательскому интерфейсу Ford SYNC.
Хотя корпус Mach-E находится между купе и хэтчбеком, он легко вмещает 5 пассажиров и багаж. И все они чувствуют, что едут на Мустанге — не только из-за его забавной динамики, но также из-за узнаваемых диагональных фар сзади и повторяющихся диагональных деталей в фарах.
С другой стороны, этот Мустанг легко побеждает другие Мустанги своим багажником. Не говоря уже о том, что пространство позади задних сидений складывается, чтобы создать пространство до 1420 литров.
Первая серия ограниченной серии Mach-E будет иметь большой панорамный люк на крыше и может быть окрашена с помощью Brabber Blue Metallic.
Электромобиль имеет систему, которая позволяет использовать вместо ключа мобильный телефон водителя. Система связывается с телефоном через Bluetooth, разблокирует автомобиль и запускает его. Если с телефоном что-то идет не так, система позволяет разблокировать и активировать автомобиль, введя резервный код на консоли.
Уже упоминалось, что Mustang Mach-E будет предлагаться с двумя типами аккумуляторов. Стандарт составляет 75,7 кВт.ч, а увеличенный объем — 98,8 кВт.ч. Последний состоит из 288 литий-ионных элементов и будет рассчитан на около 600 километров на одном заряде.
Аккумуляторы установлены в полу автомобиля между осями и прошли испытания в экстремальных режимах, включая испытания при 40 градусах Цельсия.
Исследования показывают, что 80 процентов владельцев электромобилей заряжают свои батареи дома, поэтому Ford предложил Ford Connected Wallbox в пять раз больше мощности стандартной электрической розетки. Другим решением является использование простой домашней розетки и специального зарядного кабеля Ford Home.
Зарядные возможности электромобиля расширяются благодаря доступу к зарядной сети FordPass, разработанной с помощью NewMotion. Разъем FordPass Connect и гаджет FordPass позволят пользователям получить доступ к крупнейшей и наиболее быстро растущей сети зарядных станций в Европе.
Ford также является членом международного консорциума IONITY. IONITY планирует установить 400 зарядных станций в Европе к 2020 году.
Mustang Mach-E — это начало новой эры для Ford. На данный момент, мы едва ли можем вообразить что-то более вдохновляющее, чем представить этот автомобиль европейским потребителям. Это совершенно новое творение Ford — это нечто большее, чем просто вождение с нулевым уровнем выбросов: это опыт вождения, который избавляет вас от всех стрессов и дает вам полное спокойствие.
