Любой, кто интересуется авиацией, наверное, не раз задавался вопросом, куда попадают старые самолеты. В Интернете есть фотографии с разных подобных кладбищ. Но где такие места? Одно из них находится в Венгрии …
Рядом с авиабазой Папа в Венгрии осталось на произвол судьбы несколько десятков МиГ-21 и Су-22.
Строительство аэропорта началось в 1936 году. Сразу после Второй мировой войны аэропорт стал крупнейшей авиабазой Венгрии, и здесь размещалась парашютная рота Королевской венгерской армии. Затем Советы взяли под свой контроль аэропорт и создали здесь советский истребительный полк. В 1960-х годах в аэропорту размещался истребительный авиационный полк Венгерской народной армии. После 2000 года авиабаза стала резервной базой НАТО.
Находится примерно в 500 метрах от действующей взлетно-посадочной полосы вышеупомянутой авиабазы. Здесь довольно большое кладбище с более чем 30 заброшенными самолетами.
Дорога к этому месту на самом деле была вспомогательной взлетно-посадочной полосой старого военного аэропорта. По ней время от времени появляются старые бункеры, поросшие буйной растительностью. Издалека уже видно, что с левой стороны начинают появляться обломки самолетов.
Здесь есть предупреждающие знаки о том, что в этом районе ведется наблюдение. В период с 1994 по 2000 год в Венгрии были сняты с вооружения сотни различных вариантов МиГ 21, некоторые самолеты были проданы музеям, различным галереям и коллекционерам практически в любую точку мира, осталось только 35. И вот здесь, в этом поле, отброшены эти 35 самолетов, которые стоят под облаками и просто гниют.
Су-22М3 — советские истребители-бомбардировщики с изменяемой стреловидностью крыла. Су-22 — экспортная версия Су-17, популярного самолета ВВС Советского Союза в 1970-х годах, разработанного в конструкторском бюро Павла Сухого, произведенного в СССР. Он поступил на вооружение в 1970 году. В настоящее время используется в пяти странах: Польше, Анголе, Сирии, Вьетнаме и Йемене.
Венгерское правительство пыталось продать их, но безуспешно. Восстанавливать их тоже не стоит, поэтому отложили в сторону, чтобы никому не мешали. Вы видите, что эти машины давно стоят здесь, колеса наполовину утоплены в земле.
У некоторых МиГов открытые кабины, и вы можете заглянуть внутрь них. Вы можете видеть, что многие единицы оборудования уже стали жертвами воров.
Закрытая кабина одного из МиГов, вы все еще можете увидеть все оборудование этой красивой машины внутри.
МиГ-21 — один из самых производимых самолетов всех времен. Это советский истребитель, построенный в 1950-х годах в конструкторском бюро МиГ Артемом Микояном и Михаилом Гуревичем. За свой силуэт он заслужил среди летчиков прозвище «карандаш» или «балалайка». МиГ-21 производился по советской лицензии в Чехословакии и Индии.
Есть также несколько переработанных самолетов с двумя сиденьями, которые использовались для обучения пилотов.
Стоит добавить, что самое большое в мире кладбище самолетов находится на окраине города Тусон в американском штате Аризона. Всего там уже отдыхает более пяти тысяч самолетов.
