Австрийский производитель мотоциклов KTM уже некоторое время демонстрирует свое желание войти в мир суперкаров. И теперь это желание готово к реализации, сообщает kratko-news.com.
KTM впервые вошел в мир четырех колес в 2008 году, представив X-Bow для треков и улиц. Этот автомобиль, каким бы продвинутым он ни был, сложно назвать суперкаром. У него абсолютно нет крыши или каких-либо удобств. Однако цели KTM были ясны — KTM X-Bow стал всей линейкой гоночных автомобилей.
В 2020 году KTM X-Bow GTX стал настоящим автомобилем GT2 с 5-цилиндровым двигателем Audi. Версия GT2 развивает 600 л.с., а трековый GTX предлагает 500 л.с. Обе машины не имеют дверей, доступ внутрь осуществляется через капот истребительного типа.
Немного подробностей, но уличный X-Bow GTX сохранит свой агрессивный дизайн и, вероятно, капот. В то время как X-Bow GTX выглядит конкурентом Ferrari или McLaren, автомобиль не остановится в роскошном казино, и из него не вылезут богатые в костюмах. Почему? Даже с номерными знаками KTM X-Bow GTX будет в основном для треков. В него будет трудно попасть, будет очень шумно и, вероятно, неудобно.
Цена? Опять же, официальных данных нет. А вот X-Bow GTX для трека стоит 294 000 евро — это ожидаемый намек.
