Тарпан 237 — забытый польский автомобиль, который не стал особо востребованным. Были даже попытки экспорта Тарпанов, целых 450 машин были проданы в Грецию, сообщает kratko-news.com.
Главная проблема Тарпана не в конструкции, а в некачественных материалах и партизанских методах производства. Уже в начале производства нельзя было сказать, что это современная конструкция.
На протяжении всего периода производства автомобиль менялся лишь косметически (не считая внедрения не очень удачной версии 239D). Качество сборки экстерьера все время оставалось тревожно низким.
Кузова автомобилей, построенные цеховыми методами, также были очень подвержены коррозии – не помогла и технология покраски (автомобили красились полностью вручную).
Автомобили не только исчезли с дорог, но фактически и с рынка. В интернет-объявлениях мы нашли всего несколько Tarpan 233 и 237, меньше всего со стандартным кузовом. Все «живые» автомобили подлежат капитальному ремонту. Некоторые владельцы уже начали его, но не смогли закончить.
Три места спереди, три сзади — неплохо для маленького пикапа. Места даже довольно много, спинка заднего сиденья стоит вертикально, что утомительно на более длинном маршруте.
