В Соединенных Штатах электромобили с подзарядкой от электросети составляют чуть менее 2 процентов всех транспортных средств, движущихся по дорогам, но компания Hyperion Companies, Inc., расположенная в Южной Калифорнии, и ее подразделение Hyperion Motors делают ставку на передовые космические технологии.
Технология водородных топливных элементов призвана помочь потребителям с гораздо большей активностью выйти на рынок электромобилей. Первым проектом Hyperion стал прототип XP-1 — футуристический суперкар с заявленной дальностью пробега 1016 миль и способностью развивать скорость до 60 миль в час за 2,2 секунды. Да, и время зарядки составляет меньше пяти минут.
Hyperion был основан почти десять лет назад группой докторов наук, специализирующихся исключительно на водородной энергии. Hyperion работает вместе с NASA над использованием технологий, разработанных для космических путешествий в коммерческих целях. И, наконец, организаторы 24 часа Ле — Мана планируют добавить водородный класс в 2024 году, сигнализируя о том, что технология может играть важную роль в будущем мотоспорта.
«Наш автомобиль представляет собой ответ на вопрос «почему водород? »- говорит Анджело Кафантарис, генеральный директор Hyperion.
«Это бескомпромиссный автомобиль, который представляет лучшее, что может быть на водородных топливных элементах. Водород — самый чистый и устойчивый источник энергии, который не используется должным образом ».
XP-1 является полноприводным, с 55-процентным отклонением веса назад и максимальной скоростью более 221 миль в час. Отчасти стремительная скорость автомобиля связана с его монококом из углеродного волокна. В результате получился автомобиль со снаряженной массой менее 2275 фунтов.
Будет выпущено всего 300 экземпляров XP-1, но цены и отдельные характеристики силовой передачи еще не объявлены.
«С XP-1 мы сначала будем вдохновлять, а затем объяснять, как мы сделаем водород массовым», — отмечает Кафантарис.
