КБ «Южное», которое является стратегически важным предприятием космической отрасли Украины, прокомментировало аварию ракеты-носителя Vega, которая произошла 17 ноября 2020 года.
Vega с украинским двигателем должна была произвести вывод на солнечно-синхронную орбиту два спутника, которые теперь потеряны. Это аппарат ДЗЗ SEOSAT-Ingenio (заказ Европейского космического агентства) и Taranis — метеорологический спутник, предназначенный для Национального центра космических исследований Франции. Теперь из-за ситуации про КБ Южное можно почитать разную противоречивую информацию.
Полет проходил нормально до 8 минуты, когда на этапе подключения четвертой ступени произошла ситуация, из-за которой траектория запущенной ракеты-носителя была отклонена.
Инженеры компании Arianespace, оператора пусковых услуг ракеты-носителя, предварительно считают, что авария ракеты произошла из-за некорректной стыковки бортовых кабелей системы управления вектором тяги четвертой ступени. Это говорит о том, что были проблемы с подключением двигателя, в то время как само устройство было в исправном состоянии.
Ролан Лагье, технический директор Arianspace, сделал соответствующее заявление во время пресс-конференции 17 ноября после аварии. Однако в дальнейшем причины будут расследоваться более подробно.
КБ «Южное» поставило маршевый двигатель, который был доставлен в Италию для дальнейшей интеграции ракеты-носителя. Пред запуском были проведены необходимые проверки.
В любом случае, репутация КБ «Южное» пострадала вне зависимости от того, какова была причина аварии. «Тень», которую отбросило данное происшествие, будет еще какое-то время преследовать Конструкторское Бюро. Скорее всего, для восстановления репутации потребуется несколько успешных запусков.
На сегодняшний день КБ «Южное» является стратегически важным предприятием для Украины, в особенности во время, когда начались работы по подготовке возвращения человечества на Луну и покорению Марса.
Многие новые разработки «КБ Южное» были представлены на 71-м международном астронавтическом конгрессе, который впервые с 1950 года проводился в онлайн-формате. Несомненно, многие из них заинтересовали космические компании и в дальнейшем можно ожидать подписание меморандумов о понимании или заключения контрактов на выполнение тех или иных работ.
