Почему американские пилоты боялись летать на Martin B-26 Marauder

15:09 /  Военное обозрение, Новое, ТОП
Martin B-26 Marauder, B-26,

Американская авиационная промышленность выпустила множество красивых и хороших машин с отличными характеристиками, но конструкторы иногда преувеличивали или не могли овладеть законами аэродинамики, сообщает kratko-news.com.

Особенно не повезло в этом плане бомбардировщику B-26, официально именуемому Мародер, а неофициально, из-за большого количества небоевых происшествий — Роковой вдове. Все боялись B-26 как огня, это была машина-убийца пилотов.

Martin B-26 Marauder, B-26,

Основной причиной всех проблем Marauder было стремление достичь максимальной крейсерской скорости, которая должна была стать спасением от истребителей противника. За счет принятых проектных предположений, в том числе высокой нагрузки на поверхность крыла, самолет имел очень высокую посадочную скорость, составляющую около 200 км / ч.

Во многих случаях скорость и сила приземления ломали стойки шасси, пилоты также погибали при посадке. В результате ряда несчастных случаев во время тренировочных полетов на базе Тампа-Бэй возникла рифма «Один раз в день в Тампа-Бэй».

Martin B-26 Marauder, B-26,

Кроме того, самолет имел разные прозвища: Мартин-убийца, Летающий гроб, B-Dash-Crash и даже Летающая проститутка или Проститутка из Балтимора (с производственной площадки). Несмотря на доработки, самолет оставался опасным и не мог летать на одном двигателе. В случае выхода из строя одного двигателя, самолет падал как кусок жареного мяса.

Martin B-26 Marauder, B-26,

Однако было произведено более 5000 экземпляров, а боевые потери, благодаря скорости, были одними из самых низких среди всех союзных вооруженных сил этого типа. Но эти самолеты чаще погибали на своих аэродромах при посадке.


Архивы

Январь 2022
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Дек    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

При копировании материалов активная ссылка на сайт обязательна. Kratko-News.com (Кратко) © 2012-2022.