Развал-схождение — проблемы с подвеской
Любое вмешательство в конструкцию подвески, связанное с заменой амортизаторов, опор или пружин, а также банальная замена резины влечет за собой необходимость проведения процедуры, которая получила название развал-схождение.
Для нее требуется наличие специального оборудования, понадобится стенд развал схождение HUNTER. Такие стенды, которые представлены на сайте интернет-магазина https://www.grandinstrument.ua/stend-razval-shozhdenie/hunter/, используют передовые автосервисы.
На практике обнаружить, что с развал-схождением что-то не в порядке, могут только опытные водители. Чаще всего меняется управляемость автомобиля, ухудшается разгон и устойчивость на поворотах. Может также наблюдаться неравномерный износ шин.
Регулировка
Регулировка развал-схождения — это две совершенно разные манипуляции. Под развалом принято понимать угол, который образуется между колесом и перпендикуляром относительно горизонтальной плоскости. Если верхние точки колес наклонены внутрь, говорят об отрицательном развале, а если наружу, то о положительном.
Схождение — это угол между колесом и воображаемой линией, проведенной через центр автомобиля, вдоль его кузова. Если задние кромки колес наклонены к центру, то схождение отрицательное, а если наружу — положительное.
В идеале, угол развала и схождения должен составлять ноль градусов, но на практике возможны некоторые отклонения. Так, небольшой положительный развал в 1,5-2 градуса позволит улучшить сцепление автомобиля с дорожным полотном. Это отличный вариант для тех, кто привык передвигаться на больших скоростях. За такое удобство придется расплачиваться быстро изнашивающейся резиной.
То же самое можно сказать и о схождении. Увеличенное схождение повышает устойчивость транспортного средства, но ухудшает управляемость на поворотах. Небольшой отрицательный развал, напротив, поможет сделать колеса более чуткими к движениям руля.
Отрегулировать развал-схождение самостоятельно в домашних условиях не получится, так как для этого 
необходима идеально ровная поверхность, которая в специализированном центре создается с помощью стенда.
Существует несколько технологий регулировки развал-схождения. Самая простая подразумевает фиксацию автомобиля на стенде установку колес в режиме движения по прямой. В верхней и нижней части колеса делаются меловые отметки, а к крылу автомобиля прикладывается отвес и производятся замеры. При обнаружении отклонений мастер снимает колесо, ослабляет амортизаторы и сдвигает на необходимое расстояние кулак, после чего производит монтажные работы и проводит повторные замены.
