Масштабная версия V-Wing совершила свой первый полет, показав, что альтернативные конструкции могут стать дальнобойными самолетами будущего.
Макет экспериментального самолета с огромными крыльями «Flying-V» недавно совершил полет в Германии. Концепция самолета со смешанным крылом — это проект Делфтского технического университета (TU Delft) в Нидерландах при финансовой поддержке KLM Airlines. Он был недавно доставлен с немецкой авиабазы при поддержке команды Airbus.
Flying-V был разработан как экономичный дальнемагистральный самолет, в котором пассажирские сиденья, топливные баки и багажное отделение встроены в крылья. Исследования показывают, что необычная конструкция позволяет повысить топливную эффективность на 20 процентов по сравнению с авиалайнером Airbus A350, который считается самой передовой конструкцией на сегодняшний день. Кроме того, он примерно на 15 процентов более аэродинамически эффективен, чем обычный самолет. В полном объеме Flying-V вмещает 314 пассажиров в двух классах.
Макетом управлял по радиосвязи студент Делфтского технического университета, который управлял им как дроном. Его два электрических двигателя с «вытяжным вентилятором» мощностью 4 кВт питались от литий-полимерной батареи. Учащийся провел на Flying-V серию маневров, включая взлет, повороты, заходы на посадку и посадку.
В прошлом году компания KLM объявила, что строит полномасштабный макет интерьера, который планирует показать в октябре в рамках своего 100-летнего юбилея.
