Как известно, Нива — самый популярный российский внедорожник за рубежом. Нива поставляется во многие страны мира, но в советское время она экспортировалась в большее количество стран, чем сейчас, сообщает kratko-news.com.
Среди этих стран была Канада. А в Канаде Нива востребована, потому что это отличный джип, который успешно справляется с канадскими снежными зимами.
Нива для Канады немного отличалась от внутреннего рынка. Именно эту Ниву 1991 года купил русский эмигрант в Канаде и привез в Соединенные Штаты в Сиэтл. Владелец машины решил поделиться своими впечатлениями о 30-летнем авто.
Первое, что бросается в глаза — это красная задняя оптика. Задние красные сигналы используются в Соединенных Штатах. Вся машина имеет свою оригинальную краску, но ржавчина уже начала местами проявляться. Однако следует отметить, что качество окраски и изготовления кузовов Niva для экспорта на Запад очень высокое.
Канадская Нива имеет стандартные литые диски. Шины имеют более зубчатый рельеф. Все это не было сделано в СССР, но было установлено дилером в Канаде. Все отлично сохранилось, хотя Нива эксплуатировалась в суровом канадском климате с большим количеством снега и соли на дороге.
Коррозия проявилась там, где она обычно находится на Ниве — это задняя дверь, место рядом с задней дверью. Странно, но днище боковых дверей не ржавое. Ржавчина присутствует, но она поверхностна.
Под капотом мы находим стандартный карбюраторный двигатель объемом 1,6 литра. Но все-таки не такой простой, а с электронным управлением, панель управления которого установлена под сиденьем переднего пассажира. Кроме того, она была сделана в СССР в 1991 году. Дилер установил розетку для разогрева двигателя.
Салон тоже имеет отличия. Дилер установил другие дверные покрытия, обивку и другие напольные покрытия. Все остальные элементы салона сохранились в отличном состоянии и все работает без каких-либо проблем. В целом автомобиль находится в хорошем состоянии.
